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合水路改造 县人大常委会党组副书记薛信银带领县人大农工委、合水路改造工程建设调研情况

合水路改造 县人大常委会党组副书记薛信银带领县人大农工委、合水路改造工程建设调研情况

时间:2021-12-21 来源:网络整理 作者:爱房屋
导读:(一)合淮路改造工程(二)合水路改造工程合水路改造工程列入省“十二五”国省干线公路改造和合肥市大建设项目计划,总投资约23.合水路下塘至水湖段沿线征地拆迁工作于去年10月开始,经测算,需拆迁建筑物面积约5.1、合淮路改造工程2、合水路改造工程

根据部分县人大代表的建议,6月18日,县人大党组副书记薛新银率县人大农工委、县直有关部门、部分乡镇人代表大会主席及河淮路、河水路改造工程负责人现场检查建设情况并召开座谈会。大家就两条道路的建设情况和存在的问题进行了充分交流,为下一步工作提出了很好的建议。调查报告如下:

一、基本信息

(一)河淮路改造工程

合淮路改造工程是合肥市2013年重大建设工程,由市交通局组织实施。我县承担征地拆迁、土地使用报告及建设工程及相关费用,负责土地净交付。我县境内公路全长58.8公里,分为巫山至淮南和巫山至南港两段。

巫山至淮南段全长约46.8公里,按照一级公路双向四车道标准建设。总投资约14.57亿元。该段于2013年8月1日开工建设,目前已完成工程量的40%。基本实现了半数通车。计划于今年12月底建成通车。本段拟拆迁建筑物面积3.10000平方米,征地1066亩。需要资金1. 4亿元。县财政已安排征地拆迁资金9200万元。

我县巫山至南岗段全长12公里,按照六车道双向公路标准建设。总投资约3. 7亿元(其中征地拆迁费用约0. 65亿元)。市公路局这一段于今年2月完成招标合水路改造,待土地报批后即可开工建设。港集镇和巫山镇政府正在积极开展征地拆迁工作,首批2100万元征地拆迁资金已拨付给港集镇。

(二)合水路改造工程

合水公路改造项目被列入省“十二五”国家和省干线公路改造和合肥市重大建设项目计划。总投资约23.1亿元。由县负责组织实施,建设安装费用由市承担。从整体上解决问题,征地拆迁费用由我县承担。项目全长53.5公里,其中夏塘南段15.5公里。按照二向八车道市政道路标准建设,去年底建成通车;下塘北段38公里。一级公路双向六车道标准设计,完成施工图设计。根据市建办规划,2014年下塘至竹巷2公里实施,其余路段明年实施。合水路下塘至水湖段征地拆迁工作于去年10月开始。据测算,拟拆迁建筑面积约5.3万平方米,需资金1.6亿元,土地报备。建设面积1883​​亩(含农用地1006亩)合水路改造,需资金5000万元,共计2.1亿元。目前,

(三)有问题

1、河淮路改造工程

(1)资金缺口大,需要征地拆迁资金2.5亿元,目前到位1.13亿元,还有0.92亿元人民币缺口(含建设用地)成本6600万);10kV以下农电搬迁改造费用未列入预算,约需5800万元。县政府同意支付1000万元,目前尚未到位。

(2)拆迁不到位,罗塘镇怪集村3户,宜井镇土怪村2户未拆,影响施工进度。

(3)部分路段施工环境有待改善,易经镇部分居民因施工造成房屋出现裂缝,经常干扰施工。

(4)石材供应紧张,影响施工进度。

2、合水路改造工程

(1)资金缺口大。合水路下塘至水湖段需要征地拆迁资金2.1亿元(含土地报备及建设费用约5000万元),4000万元目前到位,还有1. 7亿元资金缺口影响征地拆迁。

(2)缺乏土地利用指标。根据市建设办的要求,该项目的建设必须在取得土地证等手续后进行,否则不予拨款。因为土地合水路利用指标未落实(需解决土地利用指标1006亩),影响项目进度。同时,由于项目建设延误,已经征地的农民看到荒地复耕,给后续工作留下隐患。

(3) 手续复杂,河水路下塘至水湖段改建工程建设资金由市政建设投资筹集,不由市政投资筹集。市政投资由发行企业解决相关手续非常严格,已经取得的项目建设相关批文,还需要市有关部门重新审批,协调难度大。

二、 建议

1、县政府统筹安排,确保河淮路和河水路两个重点建设项目的征地拆迁资金尽快到位,确保项目顺利推进。

2、县政府尽快解决合水路用地定额问题。

3、县指挥部要进一步明确有关部门的职责。一是相关乡镇要加大搬迁力度,采取灵活措施,尽快完成搬迁工作,积极协调,妥善化解局部矛盾,着力解决居民因房屋裂缝阻碍建设的问题,创造良好的施工环境,保障正常施工。二是县供电部门将10千伏以下供电杆搬迁纳入农网改造工程,加快推进;县水利厅加快河淮路农业饮用水管网的搬迁改造。第三,

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